Unfall und Stau an der Anschlussstelle München-Schwabing heute
Keine Staus, Unfälle oder Gefahren an der Anschlussstelle München-Schwabing und auf den Nachbarabschnitten gemeldet (Stand 08.11.2026, 22:48 Uhr).
Hier stehen nur die Meldungen für die Anschlussstelle München-Schwabing und die Abschnitte davor und danach. Das kann ein kurzer Stau sein, aber auch ein schwerer Unfall mit einem Schwerlaster oder ein Lkw-Brand mit Vollsperrung. Alle Meldungen finden Sie unter Stau A9 aktuell.
Sperrungen an der Anschlussstelle München-Schwabing heute
Heute keine Sperrungen an der Anschlussstelle München-Schwabing, auch nicht für die Auffahrt oder Abfahrt.
Aktueller Stau A9 München-Schwabing: Lage in beiden Richtungen
| Richtung | Abschnitt | Lage |
|---|---|---|
| Richtung München (Süden) | München-Frankfurter Ring → München-Schwabing | frei |
| Richtung Ingolstadt (Norden) | München-Schwabing → München-Frankfurter Ring | frei |
Unfall und Stau bei München-Schwabing: gestern und in den letzten Tagen
Seit Beginn unserer Aufzeichnung am 08.11.2026 haben wir an der Anschlussstelle München-Schwabing noch keine Stau- oder Unfallmeldung erfasst.
Baustellen bei München-Schwabing
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 02.08.26 um 05:00 Uhr
- Ende: 02.08.27 um 05:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 02.08.27)
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 02.08.26 um 05:00 Uhr
- Ende: 02.08.27 um 05:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 02.08.27)
Verkehr und Stoßzeiten an der Anschlussstelle München-Schwabing
Dauerzählstelle München-Schwabing (N) der BASt zwischen München-Frankfurter Ring und München-Schwabing: im Schnitt 89.519 Fahrzeuge pro Tag (beide Richtungen, 2024), an Werktagen 94.241, an Sonn- und Feiertagen 76.436; Lkw-Anteil 3,9 %; 4 Fahrstreifen.
Stoßzeiten an der Anschlussstelle München-Schwabing: vollste Stunde je Wochentag
| Tag | Richtung München (Süden) | Richtung Ingolstadt (Norden) |
|---|---|---|
| Montag | 6 bis 7 Uhr (2.877) | 15 bis 16 Uhr (3.398) |
| Dienstag | 6 bis 7 Uhr (2.933) | 15 bis 16 Uhr (3.554) |
| Mittwoch | 7 bis 8 Uhr (2.897) | 15 bis 16 Uhr (3.520) |
| Donnerstag | 7 bis 8 Uhr (2.820) | 15 bis 16 Uhr (3.479) |
| Freitag | 14 bis 15 Uhr (2.792) | 12 bis 13 Uhr (3.476) |
| Samstag | 12 bis 13 Uhr (2.787) | 13 bis 14 Uhr (3.178) |
| Sonntag | 17 bis 18 Uhr (2.940) | 12 bis 13 Uhr (3.003) |
Fahrzeuge pro Stunde, Durchschnitt 2024. Quelle: Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen.
Typischer Werktag (Dienstag bis Donnerstag) Richtung München
Typischer Werktag Richtung Ingolstadt
Streckenband rund um München-Schwabing
| zwischen | Richtung Süden | Richtung Norden | km |
|---|---|---|---|
| München-Fröttmaning-Süd und München-Freimann | frei | frei | 0,9 |
| München-Freimann und München-Frankfurter Ring | frei | frei | 1,3 |
| München-Frankfurter Ring und München-Schwabing | frei | frei | 1,9 |
Steckbrief: Anschlussstelle München-Schwabing
| Nummer | 76 |
| Art | Anschlussstelle |
| Verbindung | keine Angabe |
| Ort | Stadt München, Bayern |
| Lage | ca. km 512,7 ab dem Dreieck Potsdam |
| Nördlich | München-Frankfurter Ring (ca. 1,9 km) |
| Südlich | Ende der A9 in Schwabing, weiter auf dem Mittleren Ring |
| Rastanlagen und Parkplätze | keine |
| E-Ladesäulen in der Nähe | keine bekannt |
Die Anschlussstelle München-Schwabing (Nr. 76) liegt in München in Bayern, rund 513 km südlich des Dreiecks Potsdam. In Schwabing endet die A9 am Mittleren Ring in München. In Fahrtrichtung Norden (Richtung Ingolstadt) folgt nach rund 1,9 km die Anschlussstelle München-Frankfurter Ring. An der nahen Dauerzählstelle München-Schwabing (N) fuhren 2024 im Schnitt 89.519 Fahrzeuge pro Tag, davon 3,9 % Lkw. Am meisten los ist dort dienstags zwischen 15 und 16 Uhr Richtung Ingolstadt.